2 polskie skrzydła w wersji ze stali szlachetnej sprzedawane były tylko jako komplety sześciu żetonów.

Seria obejmuje żetony:
- 2 POLSKIE SKRZYDŁA / F 16
Emisja: 01.03.2011 r. (Obowiązuje  w Firmie e-SZTABKI do 31.12.2011 r.)
- 2 POLSKIE SKRZYDŁA / MIG 29
Emisja: 01.03.2011 r. (Obowiązuje  w Firmie e-SZTABKI do 31.12.2011 r.)
- 2 POLSKIE SKRZYDŁA / MIG 21
Emisja: 01.07.2011 r. (Obowiązuje  w Firmie e-SZTABKI do 31.12.2011 r.)
- 2 POLSKIE SKRZYDŁA / MIG 23
Emisja: 01.07.2011 r. (Obowiązuje  w Firmie e-SZTABKI do 31.12.2011 r.)
- 2 POLSKIE SKRZYDŁA / SU 20
Emisja: 01.08.2011 r. (Obowiązuje  w Firmie e-SZTABKI do 31.12.2011 r.)
- 2 POLSKIE SKRZYDŁA / SU 22
Emisja: 01.08.2011 r. (Obowiązuje  w Firmie e-SZTABKI do 31.12.2011 r.)

Wszystkie żetony z serii wyemitowano w mosiądzu, mosiądzu oksydowanym i stali szlachetnej (uzupełnienie - październik 2011r. - 150 kompletów).

Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej

Siły Powietrzne – jeden z czterech polskich rodzajów sił zbrojnych, obok Wojsk Lądowych, Marynarki Wojennej i Wojsk Specjalnych. Ich głównym zadaniem jest prowadzenie operacji mających na celu uzyskanie przewagi w powietrzu i wspieranie oddziałów innych Rodzajów Sił Zbrojnych. Składają się z Wojsk Lotniczych, Wojsk Obrony Przeciwlotniczej i Wojsk Radiotechnicznych.
Ich prekursorem były siły powietrzne Błękitnej Armii podczas I wojny światowej. Do 1 lipca 2004 nosiły nazwę: Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej (WLOP), które z kolei zostały utworzone 1 lipca 1990 przez połączenie dwóch rodzajów sił zbrojnych: Wojsk Lotniczych i Wojsk Obrony Powietrznej Kraju.

Szachownica lotnictwa wojskowego - ilustracja: WIKIPEDIA

Su-17 (oraz jego wersje eksportowe Su-20 i Su-22), oznaczenie NATO Fitter – samolot szturmowo-bombowy produkcji ZSRR o zmiennej geometrii skrzydeł, używany także przez Polskę, kraje Bliskiego Wschodu oraz Libię, Wietnam, Peru i Angolę. Maszyna zyskała pieszczotliwy przydomek wśród pilotów którzy nazywają ją "Suczką".
Pierwszą i jedyną jednostką Wojska Polskiego, która została wyposażona w Su 20 była 7 Brygada Lotnictwa Bombowo Rozpoznawczego w Powidzu. Wskutek zmian struktury wojsk lotniczych, brygada później była przeformowana w pułk, następnie w eskadrę, jednak macierzystą bazą Su-20 był zawsze Powidz. Pierwsze 6 egzemplarzy Su-20 trafiło do Polski w 1974 roku. 22 lipca tegoż roku zostały zaprezentowane na defiladzie w Warszawie z okazji XXX lecia PRL. Reszta dotarła w 1976 roku. Polsce dostarczono ogółem 27 egzemplarzy, w tym kilka w wersji rozpoznawczej. 27 samolot otrzymano jako rekompensatę za samolot utracony. Używane były do lutego 1997 roku. Polskie lotnictwo było jedynym, poza krajem producenta, użytkownikiem samolotu w Układzie Warszawskim. Obecnie 13 samolotów pełni rolę eksponatów ustawionych na terenie jednostek wojskowych, w miejscach publicznych i krajowych muzeach.
Jednosilnikowy samolot o konstrukcji półskorupowej, z duraluminium. Skrzydła o zmiennym skosie – kąt można regulować skokowo w zakresie od +28° do +68°. Wlot powietrza w nosie. W stożku znajdują się urządzenia radiolokacyjne. Podwozie chowane z kółkiem przednim, kabina hermetyzowana z fotelem katapultowym.

Su-20 w barwach 7. Pułku Lotnictwa Bombowo-Rozpoznawczego, Muzeum Uzbrojenia w Poznaniu - fotografia: WIKIPEDIA