20 jubilatów / JAGUAR XJ40 SOVEREIGN (II emisja - alpaka)
Jeśli chcesz dodawać kolejne pozycje do swojej kolekcji skorzystaj z konta Premium - konto możesz kupić <TUTAJ>
Dla kont zwykłych możliwe jest zarządzanie kolekcją tylko do 10 wpisów.
Konto Premium możesz kupić <TUTAJ>
Pytania? Sugestie? Zapraszamy tutaj do dyskusji.
Emisja: 27 listopada 2012 r.
*- nakład: RANT GŁADKI / 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym) + RANT ZĄBKOWANY / 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym)
Wyemitowano:
- 20 JUBILATÓW / JAGUAR XJ40 SOVEREIGN - mosiądz, masa - 13 g, średnica - 32 mm, stempel - lustrzany, nakład - RANT GŁADKI: 500 szt. (w tym 100 szt. wybito stemplem odwróconym), - RANT ZĄBKOWANY: 200 szt. (w tym 100 szt. wybito stemplem odwróconym);
- 20 JUBILATÓW / JAGUAR XJ40 SOVEREIGN - mosiądz patynowany, masa - 13 g, średnica - 32 mm, stempel - zwykły, nakład - RANT GŁADKI: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym), - RANT ZĄBKOWANY: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym);
- 20 JUBILATÓW / JAGUAR XJ40 SOVEREIGN - nowe srebro (CuNi12Zn24), masa - 13,8 g, średnica - 32 mm, stempel - lustrzany, nakład - RANT GŁADKI: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym), - RANT ZĄBKOWANY: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym);
- 20 JUBILATÓW / JAGUAR XJ40 SOVEREIGN - nowe srebro (CuNi12Zn24) oksydowane, masa - 13,8 g, średnica - 32 mm, stempel - zwykły, nakład - RANT GŁADKI: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym), - RANT ZĄBKOWANY: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym).
Muzeum Motoryzacji i Techniki czyli Muzeum Na Węglowej powstało z inicjatywy działającemu od 1988 roku Stowarzyszeniu Miłośników Starej Motoryzacji i Techniki „Moto Retro”. Stowarzyszenie to grupa zapaleńców, jak sami piszą na swojej stronie, "zakręconych na punkcie zabytkowych motocykli i aut". Dzięki ich niestrudzonej pracy pojazdy, które mogłyby skończyć swój żywot na złomach, teraz mogą zaprezentować się w całej okazałości. Przywrócone są do stanu niemalże fabrycznego. Muzeum na Węglowej służy za garaż tych wyjątkowych eksponatów oraz warsztat, gdzie ich właściciele robią wszystko aby przywrócić je do pierwotnego stanu. Sam wygląd to nie wszystko - cały swój urok mogą zaprezentować podczas jazdy, do której w końcu zostały stworzone. Dlatego też często wraz ze swoimi właścicielami uczestniczą w różnych zlotach, rajdach i organizowanych przez miasto imprezach.
W ramach stowarzyszenia działa też grupa osób biorących udział w inscenizacjach walk z okresu II wojny światowej. Wraz ze swymi zabytkowymi pojazdami uczestniczyli oni w rekonstrukcjach obrony Nowogrodu, Łowicza, kilku edycjach „Nocy w Muzeum”, inscenizacjach w Muzeum Wsi Białostockiej oraz pokazach z okazji świąt państwowych.
Przekazane przez Urząd Miasta w Białymstoku we wrześniu 2006 roku przedwojenne magazyny wojskowe na "Węglówce", po szybkim remoncie, zapewniły możliwość należytej prezentacji zarówno pojazdów, jak i innych zabytków techniki znajdujących się w posiadaniu stowarzyszenia.
Jaguar XJ40 Sovereign - zaprezentowany w październiku 1986 roku, całkowicie nowy model wszedł na rynek jako model na rok 1987. Projekt XJ40 planowany był od dawna, jednak problemy finansowe wstrzymywały prace. Początkowo do napędu użyto silników rzędowych, sześciocylindrowych 2.9 i 3.6, o pojemnościach 2919 cm3 (gł. rynek brytyjski) i 3590 cm3. W 1990 r. zastąpiły je silniki 3.2 w 1990 r, nadal występował silnik 3.6 i 4.0 o pojemnościach 3239 cm3 i 3980 cm3. Drugi raz w historii modelu, wersję dwunastocylindrową zaprezentowano na rok przed planowaną modyfikacją. W 1992 roku pojawił się XJ12 z nowym silnikiem V12 6.0l o pojemności 5993 cm3 i mocy 302 KM.
Jaguar XJ (XJ40) - fot. WIKIPEDIA
Polecamy również podobne monety:
