20 jubilatów / HARLEY-DAVIDSON WLA 42 (VI emisja - mosiądz patynowany)
Jeśli chcesz dodawać kolejne pozycje do swojej kolekcji skorzystaj z konta Premium - konto możesz kupić <TUTAJ>
Dla kont zwykłych możliwe jest zarządzanie kolekcją tylko do 10 wpisów.
Konto Premium możesz kupić <TUTAJ>
Pytania? Sugestie? Zapraszamy tutaj do dyskusji.
Emisja: 2 kwietnia 2013 r.
*- nakład: RANT GŁADKI / 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym) + RANT ZĄBKOWANY / 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym)
Wyemitowano:
- 20 JUBILATÓW / HARLEY-DAVIDSON WLA 42 - mosiądz, masa - 13 g, średnica - 32 mm, stempel - lustrzany, nakład - RANT GŁADKI: 500 szt. (w tym 100 szt. wybito stemplem odwróconym), - RANT ZĄBKOWANY: 200 szt. (w tym 100 szt. wybito stemplem odwróconym);
- 20 JUBILATÓW / HARLEY-DAVIDSON WLA 42 - mosiądz patynowany, masa - 13 g, średnica - 32 mm, stempel - zwykły, nakład - RANT GŁADKI: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym), - RANT ZĄBKOWANY: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym);
- 20 JUBILATÓW / HARLEY-DAVIDSON WLA 42 - nowe srebro (CuNi12Zn24), masa - 13,8 g, średnica - 32 mm, stempel - lustrzany, nakład - RANT GŁADKI: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym), - RANT ZĄBKOWANY: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym);
- 20 JUBILATÓW / HARLEY-DAVIDSON WLA 42 - nowe srebro (CuNi12Zn24) oksydowane, masa - 13,8 g, średnica - 32 mm, stempel - zwykły, nakład - RANT GŁADKI: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym), - RANT ZĄBKOWANY: 70 szt. (w tym 35 szt. wybito stemplem odwróconym).
Muzeum Motoryzacji i Techniki czyli Muzeum Na Węglowej powstało z inicjatywy działającemu od 1988 roku Stowarzyszeniu Miłośników Starej Motoryzacji i Techniki „Moto Retro”. Stowarzyszenie to grupa zapaleńców, jak sami piszą na swojej stronie, "zakręconych na punkcie zabytkowych motocykli i aut". Dzięki ich niestrudzonej pracy pojazdy, które mogłyby skończyć swój żywot na złomach, teraz mogą zaprezentować się w całej okazałości. Przywrócone są do stanu niemalże fabrycznego. Muzeum na Węglowej służy za garaż tych wyjątkowych eksponatów oraz warsztat, gdzie ich właściciele robią wszystko aby przywrócić je do pierwotnego stanu. Sam wygląd to nie wszystko - cały swój urok mogą zaprezentować podczas jazdy, do której w końcu zostały stworzone. Dlatego też często wraz ze swoimi właścicielami uczestniczą w różnych zlotach, rajdach i organizowanych przez miasto imprezach.
W ramach stowarzyszenia działa też grupa osób biorących udział w inscenizacjach walk z okresu II wojny światowej. Wraz ze swymi zabytkowymi pojazdami uczestniczyli oni w rekonstrukcjach obrony Nowogrodu, Łowicza, kilku edycjach „Nocy w Muzeum”, inscenizacjach w Muzeum Wsi Białostockiej oraz pokazach z okazji świąt państwowych.
Przekazane przez Urząd Miasta w Białymstoku we wrześniu 2006 roku przedwojenne magazyny wojskowe na "Węglówce", po szybkim remoncie, zapewniły możliwość należytej prezentacji zarówno pojazdów, jak i innych zabytków techniki znajdujących się w posiadaniu stowarzyszenia.
Każdy chyba doskonale kojarzy scenę z kultowego filmu „Pulp Fiction” Quentina Tarantino, kiedy to Bruce Willis wypowiada do swojej kobiety pamiętne słowa: „To nie motor. To Harley”. Wokół tego pojazdu krąży całe mnóstwo legend, na przykład taka, że pierwszy do niego gaźnik zrobiony został z puszki po pomidorach. Ile jest w tym prawdy? Dzisiaj trudno zgadnąć. Faktem natomiast jest, że Harley Davidson stanowił – i nadal zresztą stanowi – wzór dla bardzo wielu konstruktorów motocykli na całym świecie, w tym także dla naszych rodaków. Najlepszym tego przykładem może być w tym miejscu słynny Sokół 1000 – najpopularniejszy przed wybuchem drugiej wojny światowej motocykl w Polsce.
HARLEY-DAVIDSON WLA 42 - fot. WIKIPEDIA