Uruchomienie produkcji OPLA ASTRY GTC w GM Manufacturing Poland (mosiądz)
Jeśli chcesz dodawać kolejne pozycje do swojej kolekcji skorzystaj z konta Premium - konto możesz kupić <TUTAJ>
Dla kont zwykłych możliwe jest zarządzanie kolekcją tylko do 10 wpisów.
Konto Premium możesz kupić <TUTAJ>
Pytania? Sugestie? Zapraszamy tutaj do dyskusji.
Emisja: 14 październik 2011r.
Okolicznościowy żeton upamiętniający przypadające na 14 października 2011 uruchomienie produkcji OPLA ASTRY GTC w GM Manufacturing Poland.
Wyemitowano również żetony w srebrze Ag.500 i mosiądzu pozłacanym 24-karatowym złotem.
General Motors Manufacturing Poland Sp. z o.o. - poprzednio "Opel Polska", zakład General Motors położony w specjalnej strefie ekonomicznej w Gliwicach.O lokalizację najnowocześniejszej fabryki samochodów General Motors w połowie lat dziewięćdziesiątych rywalizowało prawie sto miast. Podjęto decyzję o budowie fabryki w Gliwicach, na obrzeżach Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej. Zakład został wybudowany bardzo szybko, bowiem od chwili symbolicznego wbicia łopaty w październiku 1996 roku do uruchomienia produkcji w sierpniu 1998 roku minęły 22 miesiące. Pierwotne moce produkcyjne wynosiły 150 tys. sztuk rocznie. Pierwszym produkowanym modelem był Opel Astra Classic I, który powstawał od 31 sierpnia 1998 do 27 czerwca 2002.
W roku 2000 Opel Polska, jako jedyny na świecie zakład General Motors, rozpoczął produkcję microvana Opla Agili. Ponad 95% produkcji Agili była eksportowana. W połowie 2007 roku zakończono produkcję tego modelu. Od marca 2005 do maja 2007 produkowano tu również niewielką liczbę modelu Suzuki Wagon R+.
W październiku 2003 r. uruchomiono produkcję Opla Astra Classic II. Od września 2005 powstaje Opel Zafira II.
22 sierpnia 2007 r. z taśmy montażowej "GMMP" zjechał Opel Astra III sedan oznaczony numerem 1. Auto zostało wykonane na zamówienie dilera w Rosji. Auto to, podobnie jak kiedyś Agila jest produkowane wyłącznie w GMMP. Z taśm fabrycznych docelowo ma zjeżdżać około 60 tysięcy sedanów rocznie[1].
4 listopada 2009 rozpoczęto produkcję Opla Astry czwartej generacji w wersji pięciodrzwiowej. Na koniec roku 2011 uruchomiono produkcję sportowej Astry GTC w wersji trzydrzwiowej oraz sedan. A za dwa lata ma być produkowana Astra IV w wersji cabrio. Gliwicki zakład będzie jedynym zakładem na świecie produkującym Astrę J w tych wersjach nadwoziowych.
Obecna maksymalna zdolność produkcyjna zakładu wynosi 180 tys. sztuk rocznie. Może ona jednak być zwiększona przez pracę w dodatkowym czasie, np. w wolne soboty.
Wartość eksportu samochodów produkowanych w tej fabryce wynosiła w 2005 roku 1,37% całego eksportu Polski. Od 2000 roku w fabryce wytworzono 433,5 tysiąca tych aut.
GM zainwestował do tej pory w Gliwicach około 700 mln EUR[2]. Były to również inwestycje w ramach umowy offsetowej rządu polskiego z Lockheed Martin na zakup samolotów F-16. Gliwicki zakład stosuje najnowocześniejsze systemy produkcyjne, m.in.: Just-in-time, Just-in-sequence.
W ostatnich latach "GMMP" zdobywa nagrody w wewnętrznym konkursie GM na najlepszy pod względem jakości produkcji zakład koncernu w Europie.
Od początku swej działalności do 14 listopada 2007 roku zakład wyprodukował 1 000 000 samochodów. Jubileuszowym samochodem był Opel Astra III sedan przeznaczony na rynek rosyjski.